私の車が車検に通らなかったらどうすればいいですか?ネットワーク全体で人気のあるソリューションの完全な分析
毎年の車検はすべての車の所有者が直面しなければならないステップですが、多くの車の所有者は、車が基準を満たしていないために「車検に落ちてしまう」というジレンマに直面しています。この記事では、過去 10 日間にインターネット上で話題になったトピックを組み合わせて、頻繁に発生する問題と実用的な解決策を整理し、年次検査に効率的に合格できるようにします。
1. 年次検査で車両が故障する一般的な理由トップ 5

| ランキング | 不適格品 | 割合 | 代表的な性能 |
|---|---|---|---|
| 1 | 排出ガス排出量が基準値を超えている | 38.7% | CO/HC値が制限値を超えています |
| 2 | ブレーキシステムの故障 | 22.5% | アンバランスな制動力/制動距離が長すぎる |
| 3 | 照明システムの問題 | 15.3% | 明るさ不足・照射角ずれ |
| 4 | タイヤの異常摩耗 | 12.8% | パターン深さ <1.6mm/クラック |
| 5 | 外観変更違反 | 10.7% | 不正な色の変更/サラウンドの追加 |
2. 副次的な問題の解決策
1. 過剰な排気ガス
•短期的な緊急事態:テスト前にエンジンを高温に保ってください(10km走行後にテストすることをお勧めします)
•中期メンテナンス:三元触媒コンバーターの交換(市場価格800〜3,000元)
•長期メンテナンス:5,000 キロメートルごとにスロットルを清掃し、通常のガソリンスタンドの燃料を使用してください。
2. ブレーキシステムの故障
•基本的な処理:ブレーキパッドを交換してください(前輪は40,000kmごとに交換することをお勧めします)
•徹底したメンテナンス:ABSポンプの修理(故障率は約7%)
•検出スキル:オンラインになる前に、ブレーキを繰り返し踏んで空気を抜きます。
3. 2023年の最新政策のポイント
| ポリシーの変更 | 実施時間 | 影響範囲 |
|---|---|---|
| OBD検出の強化 | 2023.1.1 | 2011年以降に登録された車両 |
| タイヤ検査のアップグレード | 2023.6.1 | 全モデル |
| 新エネルギー車の特別検査 | 2023.9.1 | ピュアエレクトリック/ハイブリッドモデル |
4. 車の所有者に必須の年次検査ツールキット
•セルフチェック アーティファクト:OBD-II 検出器 (推奨ブランド: Launch、Carsmith)
•緊急用品:ブレーキオイル含水率テストペン (<3% が合格)
•書類の準備:交通保険証のコピー、自動車所有者身分証明書のコピー
5. 専門家からの特別な注意事項
1. テストのピークを避けるために 30 日前に予約してください (不合格率は 40% 減少します)。
2. 改造車両は10営業日前までに登録が必要です(最新の交通規制番号12123はオンラインで手続き可能です)
3. 3回の再検査に不合格の場合は強制廃車となります(「自動車の強制廃車基準」による)
システム分析により、事前の自己点検により検出失敗ケースの90%を回避できることがわかります。車の所有者は、半年ごとの事前検査メカニズムを確立し、年次検査項目を日常メンテナンスに分解することをお勧めします。これにより、運転の安全を確保できるだけでなく、年次検査に簡単に合格できます。
詳細を確認してください
詳細を確認してください